Der legendäre Luigi Termignoni, der die ikonische Marke Termignoni schuf, stirbt im Alter von 75 Jahren
Luigi Termignoni eröffnet 1969 seine erste Mechanikerwerkstatt und Vertragshändlerschaft für Ducati, Kawasaki und Honda. Sofort angetrieben von seiner unstillbaren Leidenschaft für Motorräder und Geschwindigkeit, wird er ein anerkannter Rennmotoren-Präparator und baut 20 Jahre lang Spezialteile für 4-Takt-Motoren, wobei er mit Zulieferern aus ganz Italien zusammenarbeitet.
Seine Auspuffanlagen wurden durch die Rallye Paris-Dakar in den 70er und 80er Jahren sowie durch das 24-Stunden-Rennen von Le Mans berühmt, da sie Leistung, geringes Gewicht und Stärke vereinten. Termignoni-Auspuffanlagen haben 10 MotoGP-Meisterschaften, 16 World Superbike-Titel und viele weitere Titel, darunter Cross Country, Enduro, Trials, Motocross und Straßenrennen, gewonnen.
1971 kauft er als Pionier den ersten Prüfstand, auf dem er all seine Kreationen und Erkenntnisse testet und entwickelt. Mitte der 1970er Jahre erkennt Luigi Termignoni den Mangel auf dem Markt für spezielle Auspuffanlagen und beginnt, die ersten Auspuffanlagen zu entwickeln, insbesondere für Kawasaki Vierzylinder. Die ersten produzierten Auspuffanlagen sind vollständig handgefertigt, vom Biegen über das Schweißen bis zur Farbgebung und ohne Schalldämpfer.
1976 beginnt seine Zusammenarbeit mit Bimota, bei der er die mechanische Motorenüberwachung übernimmt und mit der er verschiedene Systeme entwickeln wird. Ende der 1970er Jahre, mit dem Aufkommen moderner Auspuffanlagen mit Schalldämpfern, die die erzeugten Dezibel erheblich reduzierten, entwickelt Termignoni die ersten Aluminium-Schalldämpfer, die Leichtigkeit und Stärke vereinen.
In den 1980er Jahren, nach einer weiteren Expansion des Unternehmens, begann Termignoni mit der Entwicklung und Produktion des ersten Auspuffsystems für Ducati, einer synergetischen Zusammenarbeit, die bis heute andauert. Gleichzeitig arbeitet das Unternehmen mit Honda zusammen, insbesondere während des 24-Stunden-Rennens von Le Mans, wo Termignoni die Möglichkeit erhält, die Produktion von 80 % der Auspuffsysteme für die Rennmotorräder zu übernehmen.
1988 gewann Fred Merkel die Superbike-Weltmeisterschaft mit seiner Honda RC30 und bescherte Termignoni den ersten Erfolg für das Unternehmen. Seitdem hat Termignoni 16 Superbike-Weltmeisterschaften, 10 MotoGP-Titel, 2 Paris Dakar-Rallyes und die Rally Raid-Weltmeisterschaft gewonnen.
Anfang der 1990er Jahre begann das Unternehmen dank einer großartigen Idee von Luigi Termignoni mit der Produktion des ersten Auspuffsystems aus Titan.
Seit 2002 können wir auf viele erfolgreiche Partnerschaften in MotoGP, Moto2, Moto3, SBK, SS, SSTK, MX, Enduro, Trial und Rally Raid mit Ducati, Honda, Kawasaki, Yamaha, MV Agusta, Montesa, Ossa und Beta zurückblicken.
Seine Auspuffanlagen wurden zum Aftermarket-Auspuff, der an eine Ducati montiert wurde, nachdem die Conti-Auspuffanlagen verschwanden. Luigi verkaufte die Fabrik vor einem Jahrzehnt und war bis 2015 Präsident.
Unser aufrichtiges Beileid an Luigis Familie, Freunde und Anhänger.
Anstatt einer Schweigeminute für seinen Tod sollten wir vielleicht unsere Gashebel zur Erinnerung aufdrehen!
RIP - Luigi Termignoni
