Das langersehnte 4uscite Projekt
Nach fast 50 Jahren Erfolg auf der Rennstrecke, mit 16 gewonnenen Titeln zusammen mit Ducati, erneuert Termignoni nun sein Engagement für die Supersport-Bikes von Borgo Panigale.
In diesem Jahr, gestärkt durch seine große Erfahrung in der Superbike-Klasse und unter der Leitung des Ingenieurs Ernesto Marinelli, hat das Termignoni-Team die Entwicklung seines mit Spannung erwarteten Systems für den neuen Supersportler schlechthin, die DUCATI Panigale V4, vorangetrieben.
Das neue Projekt, bekannt als 4USCITE, vereint die gesamte Essenz und Tradition des Termignoni-Designs und stellt eine echte Revolution in der Welt der Abgasanlagen dar.
Dieses neue Layout sorgt für ein erstklassiges Ergebnis in Bezug auf die Leistung und passt, auch dank der vielen Karbonteile, perfekt zum Design der Panigale V4.
Technische Daten
Die 4USCITE Auspuffanlage mit der Kennung D182 wurde als Rennsystem konzipiert, mit dem Ziel, maximale Leistung über die gesamte Drehmoment- und Leistungskurve zu bieten.
Die Fahrwerksteile wurden so konzipiert, dass das Design mit dem Fahrkomfort integriert ist. Die Verwendung von Kohlefaser erstreckt sich über all diese Komponenten, beginnend mit den beiden seitlichen Halbfairings, den beiden Anhängseln - rechts und links - der Unterheckspitze, dem seitlichen rechten Hitzeschild, dem Untertankschutz und dem Kotflügel/Kettenschutz.
Die Auspuffanlage ist in zwei Teile unterteilt, die präzisionsgegossenen Kopfverbindungen, die entwickelt wurden, um die beste fluiddynamische Leistung zu bieten und sich mit den weichen und harmonischen Kurven des Rohrlayouts zu verbinden.
Neben der Basisversion mit Edelstahlrohren und Titanspitzen wird auch eine Voll-Titan-Version erhältlich sein. Die rechten und linken Halbschalen, streng aus Carbon, sind mit Aus- und Einlassöffnungen ausgestattet und fügen sich in die einzigartigen Linien des Motorrads ein. Der rechte Teil integriert die zwei unteren Auslässe, die sich durch den muskulösen Titanflansch auszeichnen, der sie aufnimmt. Der linke Teil spiegelt die Linien der Verkleidung wider und enthält die Öffnung für den serienmäßigen Seitenständer. Alle Hitzeschilde sind aus Carbonfaser gefertigt und mit einem wärmereflektierenden Material für einen besseren Schutz bei hohen Temperaturen versehen. Der Unterheckschalldämpfer ist mit einem Ergal-Stützteil aus dem Vollen mit dem Heckrahmen verbunden und zeichnet sich durch seine Titanhülle und Carbon-Endkappe aus, die perfekt in das Design des V4-Hecks passen.
Um die Leistung weiter zu verbessern, enthält das Paket auch einen Sprint Filter Racing Luftfilter, ein seit langem führendes Zubehör in diesem Sektor.
Schließlich enthält das Kit auch das exklusive UpMap T800 Gerät, das die verfügbaren Mappings enthält, mit denen die Panigale V4 Steuereinheit in Kombination mit dem D182 System am besten kalibriert werden kann.
Neben dem RACING KIT wird auch eine ROAD KIT Integration erhältlich sein, die eine Carbonfaserhalterung für Kennzeichen, Licht und Blinker beinhaltet (die mitgelieferte Halterung verwendet die Standardverkabelung, Blinker, Licht und Kennzeichen).
Leistung
In Bezug auf die Leistung bietet das komplette System eine deutliche Verbesserung über die gesamte Drehmoment- und Leistungskurve. Insbesondere beträgt der verzeichnete Leistungszuwachs etwa 6,5 %.
Wenn die Bilder dir nicht das Wasser im Mund zusammenlaufen lassen, weiß ich auch nicht.
Wie man bestellt/kauft
Sie können das vollständige System hier kaufen.
