Ixrace M8 Dual Black Endschalldämpfer Honda CB1000 Hornet (SP) 2025-26

Ixrace M8 Dual Black Schalldämpfer für Honda CB1000 Hornet SP

Rüsten Sie Ihre Honda CB1000 Hornet SP mit dem Ixrace M8 Dual Black Schalldämpfer auf, der für verbesserte Leistung, kühnes Styling und einen tiefen, sportlichen Auspuffsound entwickelt wurde. Gefertigt aus AISI 304 Edelstahl mit einer robusten schwarzen Lackierung, verfügt dieser konische sechseckige Schalldämpfer über eine geschmiedete Carbon-Endkappe und zwei herausnehmbare dB-Killer, die Ihnen die volle Kontrolle über das Klangprofil Ihres Motorrads geben.

Das einzigartige Doppel-Ausgangsdesign verbessert nicht nur den Abgasfluss, sondern verleiht auch eine aggressive, vom Rennsport inspirierte Ästhetik. Für den Straßenverkehr homologiert, bietet dieser Schalldämpfer eine perfekte Balance zwischen Alltagstauglichkeit und Rennstrecken-Performance.

Hauptmerkmale & Spezifikationen

Design & Material

• Oberfläche: Schwarz lackierter Edelstahl mit geschmiedeter Carbon-Endkappe
• Gehäuse: AISI 304 Edelstahl mit schwarzer Lackierung für Langlebigkeit
• Endkappe: Geschmiedete Carbon für verbesserte Hitzebeständigkeit und Festigkeit
• Form: Konisch Hexoval (130-100 mm) für einen aggressiven, vom Rennsport inspirierten Look
• Länge: 280 mm Gesamtlänge
• Gewicht: 1,6 kg für ein leichtes und dennoch robustes Upgrade

Leistungsvorteile

• Optimierter Abgasstrom für verbesserte Gasannahme
• Tiefer, sportlicher Auspuffsound mit zwei herausnehmbaren dB-Killern
• Verbesserter Luftstrom optimiert Leistungsentfaltung und Handling
• Aggressives Doppel-Ausgangsdesign sorgt für eine kühne, motorsportliche Ästhetik
• Für den Straßenverkehr homologiert – voll straßenzulässig

Was ist enthalten?

• Ixrace M8 Dual Black Schalldämpfer
• Zwei herausnehmbare dB-Killer
• Komplettes Montageset mit Befestigungsmaterial für eine sichere Installation
• Lasergraviertes Ixrace-Branding für ein hochwertiges Finish

Warum den Ixrace M8 Dual Black Schalldämpfer wählen?

• Doppel-Ausgangsdesign verbessert Abgasstrom und aggressives Styling
• Schwarzes Edelstahlgehäuse gepaart mit geschmiedeter Carbon-Endkappe für ein Premium-Finish
• Konische Hexoval-Form sorgt für ein unverwechselbares, rennfertiges Erscheinungsbild
• Herausnehmbare duale dB-Killer zur Klangoptimierung
• Komplettes Installationskit für eine einfache und präzise Passform enthalten
• Homologiert und straßenzulässig

Wichtige Informationen zur Auspuffklappe (nur SP-Modell)

• Beim SP-Modell muss die serienmäßige Auspuffklappe umgangen werden.
• Für eine ordnungsgemäße Installation am SP-Modell empfehlen wir, beide Kabel zu entfernen – eines von der Auspuffklappe und das andere vom Servoaktuator (ein kleiner Elektromotor, der die Klappe steuert).

Wie unser Slip-On die Funktion der Klappe nachahmt:

• Die Ixrace Verbindungsrohre verwenden zwei interne Rohre, um den Effekt der Klappe zu replizieren:
  • Bei niedrigen Drehzahlen strömen die Abgase durch das größere Rohr, um die Leistung zu erhalten.
  • Bei höheren Drehzahlen strömen die Gase durch beide, das größere und das kleinere Rohr, um einen optimalen Durchfluss zu gewährleisten.

Zusätzliche technische Hinweise:

• Die Standard CB1000 Hornet hat keine Auspuffklappe, daher sind beim Anbringen des Slip-Ons keine Anpassungen erforderlich.
  

Warum beide Kabel beim SP-Modell entfernen?

Obwohl es nicht unbedingt notwendig ist, beide Kabel zu entfernen, könnte das Belassen Probleme verursachen. Wenn ein Kabel stecken bleibt oder sich nicht frei bewegen kann, kann es zu einer Überhitzung und Beschädigung des Servomotors kommen. Um dies zu verhindern, raten wir dringend dazu, beide Kabel während der Installation am SP-Modell zu entfernen.

Für ein besseres Verständnis der Funktionsweise der Klappe, schauen Sie sich dieses YouTube-Video an. Es zeigt eine EXUP-Klappe einer Yamaha R1, die ähnlich wie das Honda-System funktioniert.

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