Ixrace MK2 Black Schalldämpfer für Honda CB1000 Hornet SP
Veredeln Sie Ihre Honda CB1000 Hornet SP mit dem Ixrace MK2 Black Schalldämpfer, der für optimale Leistung, Langlebigkeit und eine kühne, vom Rennsport inspirierte Ästhetik entwickelt wurde. Gefertigt aus AISI 304 Edelstahl mit einer eleganten schwarzen Oberfläche, verfügt dieser konische Schalldämpfer über ein GP-Stil Gitter für ein aggressives Aussehen und liefert einen tiefen, sportlichen Auspuffsound.
Dieser Schalldämpfer ist für den Straßengebrauch homologiert, wodurch er die gesetzlichen Anforderungen erfüllt und gleichzeitig ein vom Rennsport inspiriertes Design bietet. Mit einem entfernbaren dB-Killer und leichter Bauweise bietet er ein anpassbares Klangprofil und verbesserte Agilität.
Hauptmerkmale & Spezifikationen
Design & Material
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Oberfläche: Schwarzer Edelstahl
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Gehäuse: AISI 304 Edelstahl mit einer robusten schwarzen Oberfläche
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Endkappe: Konisches Design mit GP-Stil Gitter für eine vom Rennsport inspirierte Ästhetik
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Form: Konisch (90-100 mm Durchmesser) für ein kompaktes, aerodynamisches Profil
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Länge: 180 mm Gesamtlänge
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Gewicht: 0,9 kg für ein ultraleichtes Setup
Leistungsvorteile
- Optimierter Abgasfluss für verbesserte Gasannahme
- Tiefer, sportlicher Auspuffsound mit entfernbarem dB-Killer zur Klanggestaltung
- Leichtbauweise verbessert Agilität und Handling
- Aggressives Styling für einen kühnen, vom Rennsport inspirierten Look
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Homologiert für den Straßengebrauch – vollständig straßenzugelassen
Was ist enthalten?
- Ixrace MK2 Black Schalldämpfer
- Entfernbarer dB-Killer
- Verbindungsrohr für nahtlose Installation
- Kompletter Montagesatz mit allen Befestigungsteilen
- Lasergeätztes Ixrace-Logo für eine hochwertige Oberfläche
Warum den Ixrace MK2 Black Schalldämpfer wählen?
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Homologierter, straßenzugelassener Schalldämpfer für die Einhaltung der Vorschriften
- Schwarze Edelstahlausführung für einen hochwertigen, unauffälligen Look
- Kompaktes konisches Design verbessert sowohl die Ästhetik als auch die Aerodynamik
- GP-Stil Gitter verleiht einen vom Rennsport inspirierten Touch
- Entfernbarer dB-Killer ermöglicht einstellbare Auspufflautstärke
- Kompletter Montagesatz für eine schnelle und sichere Montage im Lieferumfang enthalten
Wichtige Informationen zur Auspuffklappe (nur SP-Modell)
- Beim SP-Modell muss die serienmäßige Auspuffklappe umgangen werden.
- Für die ordnungsgemäße Installation am SP-Modell empfehlen wir, beide Kabel zu entfernen – eines von der Auspuffklappe und das andere vom Servoaktuator (ein kleiner Elektromotor, der die Klappe steuert).
Wie unser Slip-On die Funktion der Klappe nachahmt:
- Die Ixrace-Verbindungsrohre verwenden zwei interne Rohre, um den Effekt der Klappe nachzubilden:
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Bei niedrigen Drehzahlen strömen die Abgase durch das größere Rohr, um die Leistung aufrechtzuerhalten.
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Bei höheren Drehzahlen strömen die Gase sowohl durch das größere als auch durch das kleinere Rohr, um einen optimalen Fluss zu gewährleisten.
Zusätzliche technische Hinweise:
- Die Standard CB1000 Hornet hat keine Auspuffklappe, daher sind bei der Montage des Slip-On keine Anpassungen erforderlich.
Warum beide Kabel beim SP-Modell entfernen?
Obwohl es nicht unbedingt notwendig ist, beide Kabel zu entfernen, könnte das Belassen der Kabel zu Problemen führen. Wenn ein Kabel klemmt oder sich nicht frei bewegen kann, kann es überhitzen und den Servomotor beschädigen. Um dies zu verhindern, raten wir dringend, beide Kabel während der Installation am SP-Modell zu entfernen.
Für ein besseres Verständnis der Funktionsweise der Klappe, sehen Sie sich dieses YouTube-Video an. Es zeigt die EXUP-Klappe einer Yamaha R1, die ähnlich wie das Honda-System funktioniert.
