Die langverwagte 4uscite-projek
Na byna 50 jaar se sukses op die renbaan, met 16 titels wat saam met Ducati gewen is, hernu Termignoni nou sy verbintenis tot die supersportfietse van Borgo Panigale.
Hierdie jaar, versterk danksy aansienlike ervaring in Superbike en onder leiding van ingenieur Ernesto Marinelli, het die Termignoni-span die ontwikkeling van sy hoogs verwagte stelsel vir die nuwe supersport by uitstek, die DUCATI Panigale V4, aangedryf.
Die nuwe projek, bekend as 4USCITE, bevat al die essensie en tradisie van Termignoni-ontwerp, en verteenwoordig 'n ware revolusie in die wêreld van uitlaatstelsels.
Hierdie nuwe uitleg sorg vir 'n eersteklas resultaat in terme van werkverrigting en, ook danksy die baie koolstofonderdele, pas perfek ontwerpgewys met die Panigale V4.
Tegniese spesifikasies
Die 4USCITE-uitlaatstelsel met kode D182 is ontwerp as 'n wedrenstelsel, met die doel om maksimum werkverrigting oor die hele wringkrag- en kragkurwe te verskaf.
Die onderstel-onderdele is so ontwerp dat ontwerp geïntegreer is met rygerief. Die gebruik van koolstofvesel strek oor al hierdie komponente, begin met die twee laterale halwe kuipe, die twee aanhangsels - regs en links - van die onderstertpunt, die laterale regterhandse hitteskild, die onder-tenkbeskerming en die modderskerm /kettingbedekking.
Die uitlaatstelsel is in twee dele verdeel, die presisie-gegote kopverbindings wat ontwerp is om die beste vloeistof-dinamiese werkverrigting te bied en te meng met die sagte en harmonieuse kurwes van die pypuitleg.
Sowel as die basis weergawe met vlekvrye staal pype en titanium punte, sal 'n volledige titanium weergawe ook beskikbaar wees. Die regter- en linkerhalfskerms, streng koolstof, is toegerus met uitsuig- en inlaatopenings en meng met die fiets se unieke lyne. Die regterkantste deel integreer die twee onderste uitgange wat uitstaan as gevolg van die gespierde titaniumflens wat hulle assimileer. Die linkerkantste deel weerspieël die lyne van die kuip en sluit die opening vir die standaard laterale staander in. Al die hitteskerms is gemaak van koolstofvesel wat geïntegreer is met 'n hittereflektiewe materiaal vir groter beskerming by hoë temperature. Die onderstertdemper is aan die agterste raam vasgemaak met 'n billetErgal-steun en word gekenmerk deur sy titanium-huls en koolstof-einddop, wat so geskep is om perfek by die ontwerp van die V4-stert te pas.
Om werkverrigting verder te verbeter, bevat die pakket ook 'n Sprint Filter Racing Air Filter, 'n jarelange toonaangewende bykomstigheid in die sektor.
Laastens sal die stel ook die eksklusiewe UpMap T800-toestel insluit, wat die beskikbare kartering bevat waarmee die Panigale V4-beheereenheid in kombinasie met die D182-stelsel die beste gekalibreer kan word.
Sowel as die RACING KIT, sal 'n ROAD KIT-integrasie ook beskikbaar wees, insluitend 'n koolstofveselsteun vir die nommerplaat, lig en aanwysers (die ondersteuning wat verskaf word maak gebruik van die standaard bedrading, aanwysers, lig en nommerplaat).
Prestasie
Wat werkverrigting betref, bied die volledige stelsel aansienlike verbetering oor die hele wringkrag- en kragkurwe. Spesifiek, die kragtoename wat aangeteken is, is in die omgewing van 6,5 %
As die foto's nie jou mond laat water nie. Ek weet nie wat sal nie
Hoe om te bestel/koop
Jy kan die volledige stelsel hier koop
