SC Project SC1-R Koolstofuitlaatstelsel APRILIA RS660 2020-24

SC Project SC1-R koolstofuitlaatstelsel vir die Aprilia RS660

Om beide prestasie en die kenmerkende klank van die "Trofeo"-volstelsel met SC1-R-demper te behou, het die SC-Project R&D-afdeling 'n EURO 5-goedgekeurde stelsel vir jou Aprilia RS 660 ontwerp.

Sleutel kenmerke:

• Voorkamerontwerp: Toegerus met 'n soliede voorkamerontwerp, in harmonie met die unieke styl van die Aprilia RS 660, wat beide estetika en werkverrigting verbeter.

• EURO 5-nakoming: Die volledige stelsel sluit 'n voorkamer met 'n katalisator in om optimale werkverrigting te verseker terwyl aan Europese regulasies vir straatgebruik voldoen word.

• Demper: Beskikbaar met SC1-R koolstofveseldemper

• Konstruksie van hoë gehalte: Gemaak met presisie en tegniese kundigheid, met TIG-sweiswerk wat in 'n beheerde omgewing uitgevoer word en CNC-bewerkte busse van soliede, wat perfekte koppelings verseker.

• Materiaal: geheel en al van AISI 304 vlekvrye staal vervaardig vir duursaamheid en verenigbaarheid met oorspronklike lambda-sondes.

• Verbeterde stel: Die stel bevat 'n toegewyde koolstofveselbeskerming en enkelsitplekbeugel in swart geanodiseerde aluminium, wat bydra tot die algehele estetika en funksionaliteit.

Tegniese spesifikasies:

• Gewig: -0,2 Kg (Voorraad 6,4 kg / SC 6,2 Kg)
• Lyn: 2-1 Volle uitlaatstelsel
• Liggaamsmateriaal: Koolstofvesel
• Eindkapmateriaal: Koolstofvesel
• Opskrifte Materiaal: SAE 304 vlekvrye staal
• Montagetipe: Beugel
• Lambda-sonde: Ja
• Tipegoedkeuring - EC / ECE: Ja - Straatwettig - Euro 5
• Versoenbaar met oorspronklike passasierspenne.

Kit inhoud:

• Slip-on knaldemper
• Volle vlekvrye staal AISI 304 uitlaatstelsel 2-1
• Koolstof hitte beskerming
• Enkel sitplekbeugel
• Vere en skroewe
• SC-Projek plakkers
• 24 maande SC-Project amptelike waarborg
• Homologasie kaart

Gradeer jou Aprilia RS660 op met die SC Project SC1-R Carbon Exhaust System, wat verbeterde werkverrigting, kenmerkende klank en slanke estetika bied vir 'n verhoogde ry-ervaring.