Ixrace Mk2 Koolstof Gesmede Demper Honda CB1000 Hornet (SP) 2025

Product Information

Ixrace MK2 Gesmede Koolstofdemper vir Honda CB1000 Hornet SP

Gradeer jou Honda CB1000 Hornet SP op met die Ixrace MK2 Koolstof Gesmede Demper , ontwerp vir maksimum gewigsvermindering, aggressiewe stilering en verbeterde uitlaatvloei. Gemaak van koolstofgesmede materiaal versterk met hoëtemperatuur-epoksiehars , verbeter hierdie kompakte koniese demper nie net jou fiets se estetika nie, maar lewer ook 'n diep, sportiewe uitlaatklank.

Hierdie demper is gehomologeer vir padgebruik , wat dit ten volle geskik maak vir straatry terwyl dit 'n ren-geïnspireerde voorsprong behou. Die verwyderbare dB-killer laat jou toe om die uitlaatklank fyn af te stem, wat jou volle beheer oor die klankprofiel gee.

Belangrike kenmerke en spesifikasies

Ontwerp en Materiaal

• Afwerking: Koolstof gesmee
• Liggaam: Koolstof gesmee met hoëtemperatuur-epoksiehars vir sterkte en hittebestandheid
• Eindkap: Koniese ontwerp vir geoptimaliseerde uitlaatvloei
• Vorm: Konies (90-100 mm deursnee) vir 'n aërodinamiese profiel
• Lengte: 180 mm totale lengte
• Gewig: 0.9 kg vir 'n ultra-liggewig opgradering

Prestasievoordele

• Geoptimaliseerde lugvloei vir verbeterde versnellerrespons
• Diep, aggressiewe uitlaatklank met verwyderbare dB-killer
• Beduidende gewigsvermindering vir verbeterde hantering en ratsheid
• Aërodinamiese koniese ontwerp komplementeer die fiets se stilering
• Gehomologeer vir padgebruik – volledig padwettig

Wat is ingesluit?

• Ixrace MK2 Koolstof Gesmede Demper
• Verwyderbare dB-moordenaar
• Volledige passtuk met toebehore en toebehore vir 'n veilige en moeitevrye installasie

Waarom die Ixrace MK2 gesmede koolstofdemper kies?

• Ultraliggewig koolstofkonstruksie verbeter hantering en ratsheid
• Kompakte koniese ontwerp bied 'n slanke, aggressiewe voorkoms
• Geoptimaliseerde lugvloei vir verhoogde versnellerrespons en kraglewering
• Verwyderbare dB-killer maak voorsiening vir 'n aanpasbare uitlaatgeluid
• Volledige installasiepakket ingesluit vir vinnige en veilige montering
• Gehomologeerde padwettig vir straatnakoming

Belangrike inligting oor die uitlaatklep (slegs SP-model)

• Op die SP-model moet die standaarduitlaatklep omseil word.
• Om dit behoorlik op die SP-model te installeer, beveel ons aan dat beide kabels verwyder word — een van die uitlaatklep en die ander van die servo-aktuator (’n klein elektriese motor wat die klep beheer).

Hoe ons aansluitklep die klep se funksie naboots:

• Die Ixrace-skakelpype gebruik twee interne pype om die klep se effek na te boots :
  • Teen lae toere per minuut beweeg uitlaatgasse deur die groter pyp om prestasie te handhaaf.
  • Teen hoër RPM's vloei gasse deur beide die groter en kleiner pype , wat optimale vloei verseker.

Bykomende tegniese notas:

• Die standaard CB1000 Hornet het nie 'n uitlaatklep nie , dus is geen aanpassings nodig wanneer die slip-on gemonteer word nie.
  

Waarom moet beide kabels op die SP-model verwyder word?

Alhoewel dit nie streng noodsaaklik is om beide kabels te verwyder nie, kan dit probleme veroorsaak as hulle in plek gelaat word . As 'n kabel vashaak of nie vrylik kan beweeg nie, kan dit oorverhit en die servomotor beskadig . Om dit te voorkom, beveel ons sterk aan dat beide kabels tydens installasie op die SP-model verwyder word .

Vir 'n beter begrip van hoe die klep werk, kyk na hierdie YouTube-video . Dit wys 'n Yamaha R1 se EXUP-klep, wat soortgelyk aan die Honda-stelsel werk.