Ixrace MK2 Inox-demper vir Honda CB1000 Hornet (SP)
Gradeer jou Honda CB1000 Hornet (SP) op met die Ixrace MK2 Inox Silencer , 'n liggewig, kompakte en prestasiegedrewe uitlaatstelsel. Hierdie koniese demper, vervaardig van AISI 304 vlekvrye staal , lewer 'n diep, aggressiewe uitlaatklank terwyl dit jou fiets se slanke, vaartbelynde stilering verbeter. Die Inox Silencer is ontwerp vir duursaamheid en korrosiebestandheid en tref die perfekte balans tussen estetika en prestasie.
Hierdie demper is gehomologeer vir padgebruik , wat dit ten volle wettig maak vir straatry terwyl dit daardie sportiewe voorkoms behou. Die verwyderbare dB-killer bied buigsaamheid in klankbeheer, sodat jy die uitlaatgeluid fyn kan afstem om by jou rystyl te pas.
Belangrike kenmerke en spesifikasies
Ontwerp en Materiaal
-
Afwerking: Vlekvrye staal
-
Liggaam: AISI 304 vlekvrye staal vir duursaamheid en korrosiebestandheid
-
Eindkap: Koniese ontwerp vir geoptimaliseerde uitlaatvloei
-
Vorm: Konies (90-100 mm deursnee) vir 'n vaartbelynde voorkoms
-
Lengte: 180 mm totale lengte
-
Gewig: 0.9 kg vir 'n ultra-liggewig opstelling
Prestasievoordele
- Verbeterde uitlaatvloei vir verbeterde versnellerrespons
- Diep, sportiewe uitlaatklank met verwyderbare dB-killer
- Liggewig ontwerp vir beter ratsheid en hantering
- Gladde, vaartbelynde estetika om die fiets se ontwerp aan te vul
-
Gehomologeer vir padgebruik – volledig padwettig
Wat is ingesluit?
- Ixrace MK2 Inox-demper
- Verwyderbare dB-moordenaar
- Volledige passtuk met toebehore en toebehore vir maklike installasie
- Lasergeëtste Ixrace-handelsmerk vir 'n premium afwerking
Waarom die Ixrace MK2 Inox-demper kies?
- Duursame AISI 304 vlekvrye staalkonstruksie vir lang lewensduur en korrosiebestandheid
- Kompakte koniese ontwerp verbeter estetika en aërodinamika
- Geoptimaliseerde lugvloei vir verbeterde kraglewering
- Verwyderbare dB-killer vir verstelbare uitlaatgeluidvlakke
- Volledige installasiepakket ingesluit vir vinnige en veilige montering
-
Gehomologeerde padwettig vir straatnakoming
Belangrike inligting oor die uitlaatklep (slegs SP-model)
- Op die SP-model moet die standaarduitlaatklep omseil word.
- Om dit behoorlik op die SP-model te installeer, beveel ons aan dat beide kabels verwyder word — een van die uitlaatklep en die ander van die servo-aktuator (’n klein elektriese motor wat die klep beheer).
Hoe ons aansluitklep die klep se funksie naboots:
- Die Ixrace-skakelpype gebruik twee interne pype om die klep se effek na te boots :
-
Teen lae toere per minuut beweeg uitlaatgasse deur die groter pyp om prestasie te handhaaf.
-
Teen hoër RPM's vloei gasse deur beide die groter en kleiner pype , wat optimale vloei verseker.
Bykomende tegniese notas:
- Die standaard CB1000 Hornet het nie 'n uitlaatklep nie , dus is geen aanpassings nodig wanneer die slip-on gemonteer word nie.
Waarom moet beide kabels op die SP-model verwyder word?
Alhoewel dit nie streng noodsaaklik is om beide kabels te verwyder nie, kan dit probleme veroorsaak as hulle in plek gelaat word . As 'n kabel vashaak of nie vrylik kan beweeg nie, kan dit oorverhit en die servomotor beskadig . Om dit te voorkom, beveel ons sterk aan dat beide kabels tydens installasie op die SP-model verwyder word .
Vir 'n beter begrip van hoe die klep werk, kyk na hierdie YouTube-video . Dit wys 'n Yamaha R1 se EXUP-klep, wat soortgelyk aan die Honda-stelsel werk.
