In einem Interview mit dem deutschen Nachrichtenportal Speedweek...
In einem Interview mit dem deutschen Nachrichtenportal Speedweek gab KTM-CEO Stefan Pierer zu, über einen Kauf von Ducati durch KTM nachzudenken. Dies ist das erste Mal, dass die österreichische Marke ihr Interesse an dem italienischen Hersteller aus Bologna zugibt, wobei Pierer sogar sagt, dass Ducati der einzige andere Hersteller sei, den er als geeignet für eine Zusammenarbeit mit KTM ansieht.
Die Tatsache, dass KTM 2018 erneut alle seine Verkaufsrekorde brechen und weltweit 265.000 Motorräder verkaufen wird, verschafft der Mattighofener Marke die finanzielle Unterstützung, um darüber nachzudenken, was sie in naher Zukunft tun können, und Ducati ist jetzt ein sehr vielversprechender Vermögenswert in den Plänen von KTM. Ganz zu schweigen davon, dass KTM auch vom indischen Giganten Bajaj unterstützt wird, der 47,99% der KTM-Aktien besitzt.
Stefan Pierer hat sich zum Ziel gesetzt, KTM zu einem weltweit führenden Unternehmen im Verkauf von Sportmotorrädern zu machen, und dafür hat die österreichische Gruppe den Kauf von Ducati im Visier.
In dem von Speedweek veröffentlichten Interview gibt der CEO von KTM zu, dass ihre indischen Partner möchten, dass die Gruppe ein Angebot macht und Triumph kauft, aber für Pierer ist das keine Option, denn „ich habe eine emotionale Verbindung zu Ducati. Die einzige Marke, die zu uns passen würde, ist Ducati. Alle anderen Marken können Sie vergessen! MV Agusta ist zu klein.“
Für Pierer ist es klar, dass der Weg großer Hersteller, Gewinne zu erzielen, darin besteht, ihr Geschäft in aufstrebende Märkte zu lenken, und Indien ist einer dieser Märkte, genau dort, wo KTM-Partner Bajaj ein dominanter Akteur ist und über ein großes Händlernetz verfügt. Die Einführung mehrerer Homologationsregeln in naher Zukunft wird alle Hersteller dazu bringen, neue Märkte zu suchen, um Gewinne zu erzielen.
Auch wenn klar ist, dass der Markt weltweit viel mehr von mittelgroßen Motorrädern verlangen wird und KTM eine Reihe neuer Modelle präsentieren wird, um dieser Nachfrage gerecht zu werden, wie die bereits enthüllte Adventure 790 oder die zukünftigen SMT und auch 500-ccm-Modelle, die in Zusammenarbeit mit Bajaj produziert werden sollen, ist KTM auch der Meinung, dass sie Ducati helfen können, noch weiter zu wachsen, indem sie dem italienischen Hersteller und seiner ständig wachsenden Modellpalette die Türen zum asiatischen Markt öffnen.
Bereits 2011 kaufte Audi Ducati für 740 Millionen Euro. Nun, da Ducati Gewinne erzielt und in vielen verschiedenen Motorradsegmenten, nicht nur bei Sportmotorrädern, zu einem wichtigen Akteur wird, wird KTM voraussichtlich viel mehr als diesen Betrag ausgeben müssen, um Audi davon zu überzeugen, Ducati zu verkaufen. Im August sagte Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG: „Entweder finden wir einen Weg für Ducati, der Wachstum bietet“, und die Marke auszubauen, „oder wir müssen uns nach einem neuen Eigentümer umsehen.“
Nur die Zeit wird zeigen, ob dieser Mega-Deal wirklich zustande kommt. Aber den ersten Schritt hat KTM-Chef Stefan Pierer getan.