Ixil Sport Xtrem Black Endschalldämpfer für Honda CB1000 Hornet (SP)
Rüsten Sie Ihre Honda CB1000 Hornet (SP) mit dem Ixil Sport Xtrem Black Endschalldämpfer auf, der für ein markantes Design, einen tiefen Auspuffklang und verbesserte Leistung entwickelt wurde. Hergestellt aus AISI 304 Edelstahl mit einer mattschwarz lackierten Oberfläche, verfügt dieser runde Schalldämpfer über eine markante GP-Style Gitterendkappe, die aggressive Ästhetik mit optimiertem Luftstrom kombiniert.
Dieser Schalldämpfer ist für den Straßenverkehr zugelassen und bietet somit volle Legalität bei gleichzeitig kräftigem, sportlichem Auspuffsound. Der entfernbare dB-Killer ermöglicht eine individuelle Klanganpassung, sodass Sie den Sound Ihres Motorrads an Ihren Fahrstil anpassen können.
Hauptmerkmale & Spezifikationen
Design & Material
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Oberfläche: Mattschwarz lackierter Edelstahl
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Gehäuse: AISI 304 Edelstahl mit mattschwarzer Lackierung
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Endkappe: Sport GP-Style Gitter, AISI 304 Edelstahl mit matt polierter Oberfläche
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Form: Rund (100 mm Durchmesser) für ein markantes, leistungsorientiertes Erscheinungsbild
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Länge: 333 mm Gesamtlänge
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Gewicht: 1,82 kg für ein ausgewogenes, leichtes Upgrade
Leistungsvorteile
- Optimierter Abgasstrom für verbesserte Gasannahme
- Tiefer, aggressiver Auspuffsound mit entfernbarem dB-Killer
- Robuste Edelstahlkonstruktion mit einer dezenten mattschwarzen Oberfläche
- GP-Style Gitterendkappe sorgt für eine Motorsport-inspirierte Ästhetik
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Homologiert für den Straßenverkehr – vollständig straßenzugelassen
Was ist enthalten?
- Ixil Sport Xtrem Black Endschalldämpfer
- Entfernbarer dB-Killer
- Kompletter Montagesatz mit Befestigungsmaterial für einfache Installation
- Lasergeätztes Ixil-Branding für ein Premium-Finish
Warum den Ixil Sport Xtrem Black Endschalldämpfer wählen?
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Sport GP-Style Gitter Endkappe sorgt für einen markanten, motorsportinspirierten Look
- Mattschwarze Lackierung für ein schlankes, dezentes Erscheinungsbild
- Leichte und dennoch robuste Edelstahlkonstruktion
- Tiefer Auspuffklang mit anpassbarem Sound über den entfernbaren dB-Killer
- Kompletter Montagesatz für eine problemlose Installation enthalten
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Homologiert und straßenzugelassen für den täglichen Gebrauch
Wichtige Informationen zur Auspuffklappe (nur SP-Modell)
- Beim SP-Modell muss die serienmäßige Auspuffklappe umgangen werden.
- Für eine ordnungsgemäße Installation am SP-Modell empfehlen wir, beide Kabel zu entfernen – eines von der Auspuffklappe und das andere vom Servoaktuator (ein kleiner Elektromotor, der die Klappe steuert).
Wie unser Slip-On die Funktion der Klappe nachahmt:
- Die Ixrace Verbindungsrohre nutzen zwei Innenrohre, um den Effekt der Klappe zu reproduzieren:
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Bei niedrigen Drehzahlen strömen die Abgase durch das größere Rohr, um die Leistung aufrechtzuerhalten.
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Bei höheren Drehzahlen strömen die Gase sowohl durch das größere als auch durch das kleinere Rohr, um einen optimalen Durchfluss zu gewährleisten.
Zusätzliche technische Hinweise:
- Die Standard CB1000 Hornet hat keine Auspuffklappe, daher sind bei der Montage des Slip-Ons keine Anpassungen erforderlich.
Warum beide Kabel beim SP-Modell entfernt werden sollten:
Obwohl es nicht unbedingt notwendig ist, beide Kabel zu entfernen, könnte es zu Problemen kommen, wenn sie an Ort und Stelle bleiben. Wenn ein Kabel klemmt oder sich nicht frei bewegen kann, kann es zu einer Überhitzung und Beschädigung des Servomotors kommen. Um dies zu verhindern, raten wir dringend dazu, beide Kabel während der Installation am SP-Modell zu entfernen.
Für ein besseres Verständnis, wie die Klappe funktioniert, sehen Sie sich dieses YouTube-Video an. Es zeigt die EXUP-Klappe einer Yamaha R1, die ähnlich wie das Honda-System funktioniert.
