Cargador de batería OptiMate 4 Can-Bus 12V / 02 Plomo

Cargador de batería OptiMate 4 Can-Bus 12V / Cable 02

El paquete OptiMate 4 BMW CAN-bus es la última versión del galardonado OptiMate 4 Dual Program, preempaquetado con cable con enchufe O9 DIN y con modo CAN-bus preseleccionado, listo para usar con motocicletas BMW CAN-bus directamente. Esta es una solución sin complicaciones para propietarios de motos BMW equipadas con CAN-bus (por ejemplo, K1200GT, K1200R, K1200S, R1200GS, R1200RT, R1200ST, F800S, F800ST, F800GS, etc.) para cargar a través del enchufe de 12V. Este modelo también puede usarse en modo normal con otras motos y coches usando el cable con pinzas suministrado. Nota: el cable con terminal O1 no está incluido en este paquete, ya que se asume que normalmente se usará el cable O9.

Cómo funciona

1. Cambie entre el programa ESTÁNDAR o CAN-BUS con un procedimiento simple: conecte las pinzas entre sí, conecte a la red eléctrica, espere a que los LEDs confirmen el cambio de programa, desconecte las pinzas. La indicación LED confirma que el programa CAN-BUS está activo. Una vez seleccionado, el programa elegido se guarda como modo predeterminado para el próximo uso, pero puede cambiar de programa tantas veces como desee. El modelo OptiMate 4 BMW CAN-bus se entrega preconfigurado en modo CAN-bus. 

2. Comprobación de seguridad: OptiMate 4 procederá a cargar si el voltaje de la batería se mantiene por encima de 2V durante el diagnóstico inicial, incluso si la batería estaba en 0.5V antes de la conexión. 

3. Funcionalidad: el microprocesador de OptiMate 4 verifica el sistema para un funcionamiento correcto (los LEDs parpadean brevemente para confirmar). 

4. Prueba de pre-calificación: OptiMate 4 indica el estado de la batería antes de la carga. 

5. Desulfatación y recuperación: el modo ESTÁNDAR (hasta 16V) se activa automáticamente para recuperar baterías planas y descuidadas de un estado sulfatado a uno cargable. Para baterías muy descuidadas, se activa la etapa TURBO (máx. 22V) si no se detectan electrónicos del vehículo o la batería está fuera del vehículo. La etapa turbo se desactiva en modo CAN-bus. La recuperación segura de bajo voltaje por PULSOS se activa durante los últimos 15 minutos. 

6. Carga a granel: se suministra una corriente constante de 1A hasta que el voltaje alcanza 14.3V.

7. Absorción y ecualización: se suministra corriente en pulsos para llevar la batería a carga completa en el menor tiempo posible.

8. Verificación de carga y comprobación de cortocircuito / celda muerta: se monitorea la aceptación de carga para detectar daños internos y evitar la carga innecesaria de una batería irrecuperable. Una batería sin daños que requiera más carga volverá a la absorción pulsada. 

9. Prueba de retención de voltaje: se realiza durante 30 minutos durante los cuales no se suministra corriente de carga, con 5 posibles resultados que indican el estado general de salud de la batería. La prueba de pre-calificación puede usarse para detectar baterías que inicialmente pueden mantener carga, pero la pierden durante la noche. 

10. Mantenimiento de carga: se entrega un voltaje de 13.6V durante 30 minutos tras cada prueba de retención de voltaje, con corriente suficiente para sostenerlo contra la autodescarga natural o el drenaje de componentes del vehículo permanentemente activos o accesorios conectados (alarma, inmovilizador). Los períodos de prueba de retención de voltaje y mantenimiento de carga continúan alternándose cada media hora hasta que la batería se desconecta. El resultado de la prueba se actualiza en cada prueba posterior. 

11. Programa CAN-bus: el programa de activación KEYLESS garantiza la reapertura automática de la conexión incluso con el encendido apagado.

12. El programa alternante de prueba y mantenimiento de carga está diseñado para proporcionar el voltaje de mantenimiento recomendado para baterías AGM / GEL mientras reduce el voltaje promedio requerido por baterías STD con tapón de llenado, haciéndolo ideal para carga de mantenimiento indefinida y 100% segura a largo plazo de cualquier tipo de batería de plomo-ácido de 12V. 

Especificaciones técnicas

• Recomendado para: baterías AGM/MF, STD, GEL y de celda espiral de 2Ah a 50Ah
• Mantenimiento a largo plazo: Hasta 75 Ah
• Control del programa: Microprocesador, 6 etapas, totalmente automático
• Voltaje de entrada: 100–240V; 50-60Hz
• Corriente máxima de entrada: 0.15 A @ 230V; 0.27 A @ 100V
• Costo energético anual típico: Menos de £1.00 por año (mantenimiento continuo)
• Corriente de drenaje inverso: Menos de 0.5 mA
• Corriente de salida (carga rápida): 1 A
• Desulfatación automática: 2 etapas (recuperación y recuperación Turbo)
• Límite de tiempo de carga: 48 horas (tiempo de mantenimiento: ilimitado)
• Ciclos de mantenimiento/prueba: 30 min/30 min (alternando cada hora)
• Prueba de retención de carga: 5 resultados posibles desde ‘bueno’ hasta ‘malo’
• Tamaño: 200 x 75 x 61 mm
• Peso: 1000 g
• Clasificación de la carcasa: IP54
• Montaje: Montaje directo fácil en pared
• Longitud del cable de entrada: 2 m
• Longitud del cable de salida: 2 m
• Accesorios incluidos: Cable con enchufe DIN O9; Cable con pinzas O4 para carga en banco
• Rango de temperatura de operación: -40°C / +40°C
• Garantía: 3 años

El VERDADERO y único optimizador de batería de 6 pasos especialmente diseñado para todas las baterías modernas de arranque de 12V con capacidad de 2.5 a 50 amperios-hora.

Diagnostica, recupera, carga, verifica y mantiene tu batería automáticamente durante meses. Todos los principales fabricantes de baterías recomiendan mantener las baterías de arranque TOTALMENTE CARGADAS durante períodos de no uso. OptiMate 4 es totalmente seguro para conexión y mantenimiento prolongado de baterías usadas de forma irregular o estacional, incluso mientras están conectadas al vehículo. El sofisticado algoritmo de carga asegura que no haya riesgo de sobrecarga.

Adecuado para todo tipo de baterías recargables de plomo-ácido de 12V: tipos con tapón de llenado; de fibra de vidrio absorbida (AGM o "MF"); reguladas por válvula (VRLA); con electrolito GEL. Tan simple como 1-2-3: solo conecta OptiMate 4 a tu batería, el resto es automático. Protegido electrónicamente contra errores del usuario. No tiene interruptor, ni fusible ni chispas.

Se entrega con dos juegos de conexión intercambiables, uno con pinzas para carga en banco y otro con enchufe DIN para conexión al enchufe auxiliar de 12V de BMW.

Artículos en stock en Reino Unido: Los pedidos de artículos disponibles en stock en Reino Unido normalmente se envían en un plazo de 24 horas.

Para la península del Reino Unido: Royal Mail: £5.50 y mensajería £8.92

Artículos de proveedores: Los artículos obtenidos de proveedores suelen enviarse en un plazo de 5 a 10 días laborables una vez que nos llegan.

Hora límite para pedidos: Los pedidos realizados antes de las 2PM (de lunes a viernes) normalmente se envían el mismo día laborable, sujeto a disponibilidad de stock.

Entrega internacional: Enviamos a todo el mundo. La mayoría de los pedidos internacionales llegan en un plazo de 7 días laborables desde el envío, aunque los tiempos de entrega pueden variar según el destino y el proceso aduanero.

Responsabilidad del mensajero: Una vez que un pedido ha sido enviado, los plazos de entrega los determina el mensajero. Se proporcionará información de seguimiento cuando esté disponible.

Responsabilidad del cliente: Los clientes deben asegurarse de recibir su pedido de forma segura. Pueden aplicarse cargos adicionales si los intentos de entrega se repiten sin éxito por ausencia de destinatario o si se ha proporcionado información de entrega incorrecta.