La nuova Yamaha MT-125 si trasforma
Yamaha ha rivisto quasi tutti i componenti della MT-125, a partire dal motore. Il motore di nuova progettazione presenta il sistema di Attuazione Variabile delle Valvole (VVA), che offre una potenza superiore più incisiva, con prestazioni aumentate da 7.400 giri/min fino alla potenza massima a 10.000 giri/min.
Inoltre, la nuova frizione antisaltellamento della MT-125 è estremamente leggera e riduce lo sforzo fisico richiesto al pilota. La MT-125 è inoltre dotata di una specifica telaistica avanzata.
Come per la generazione precedente della MT-125, il nuovo modello sarà meccanicamente identico alla R125 completamente carenata. Ciò significa che la MT-125 2020 presenterà il sistema a valvole variabili ‘VVA’ di Yamaha per aiutare a rispettare i limiti sulle emissioni Euro 5 più recenti.
Il telaio è molto simile a quello della moto esistente, con la tipica costruzione Deltabox di Yamaha, un forcellone in alluminio e forcelle rovesciate. Tuttavia, lo stile è un passo distintivo in avanti con la particolare disposizione a tre fari, ben visibile nell’immagine teaser di Yamaha.
A bordo c’è lo stesso nuovo cruscotto apparso sulla R125 di quest’anno e, grazie alla mancanza di carenatura, la MT-125 2020 pesa circa 4 kg in meno rispetto alla versione carenata e 2 kg in meno rispetto al modello precedente, con un peso a secco di 138 kg compreso il pieno di carburante.
L’unica vera differenza rispetto alla MT-15 per il mercato indiano è la cilindrata e le prestazioni del motore. La MT-125 avrà lo stesso alesaggio da 52 mm e corsa da 58,7 mm della R125, con una potenza massima di 15 CV per rispettare le normative per i neopatentati. In confronto, la MT-15 da 155cc ha un alesaggio da 58 mm con la stessa corsa da 58,7 mm e un rapporto di compressione più alto di 11,6:1 (11,2:1 sulla MT-125) per raggiungere un picco di 19 CV.
Per il 2020 arriva con un pneumatico posteriore più largo da 140 di sezione e una forcella anteriore rovesciata da 41 mm. Una posizione di guida rivista e un display LCD negativo sono caratteristiche esclusive.
Caratteristiche principali della Yamaha MT-125 2020
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Nuovo motore 125cc con Attuazione Variabile delle Valvole
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Frizione assistita e antisaltellamento
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Luci a doppia posizione; faro a LED
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Forcelle anteriori rovesciate da 41 mm di alta qualità
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Nuovo telaio Deltabox e forcellone in alluminio
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Pneumatico posteriore più largo da 140 di sezione
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Potente pinza freno anteriore montata radialmente
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Freno a disco anteriore di grande diametro da 292 mm
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Strumenti LCD negativi sofisticati
La MT-125 sarà disponibile da dicembre 2019.