Flatshifter Max Sistema di Cambio Marcia Elettrico a Solenoide
In parole semplici cambia su e giù le marce per te, controllato da pulsanti montati sul volante o sul manubrio o usando un set di paddle (solo auto), l'uso della frizione è comunque necessario.
Il Flatshifter Max agisce sia in salita che in scalata, ed è molto veloce e costante.
Adatto praticamente a qualsiasi tipo di guida o corsa, sia che tu cerchi un cambio veloce per gare o track day, comfort e comodità durante la guida tranquilla, o se hai una disabilità che ti impedisce di cambiare marcia facilmente.
Il Flatshifter Max è la soluzione ideale per tutti se usato insieme a un cambio sequenziale.
Il Flatshifter Max è un sistema di cambio marcia completamente elettronico che può essere descritto come un 'arto elettronico' azionato da due pulsanti discreti o (opzionali) paddle.
Nel caso delle moto, i pulsanti sono solitamente montati sul manubrio sinistro comodamente sotto il pollice; nelle auto i pulsanti o i paddle opzionali sono montati sul volante.
Il sistema è alimentato dall'impianto elettrico dell'auto o moto e utilizza un potente solenoide elettrico per sostituire l'azione della mano o del piede nella selezione della marcia. A differenza dei cambi pneumatici, una volta installato non richiede praticamente manutenzione, né bombole di gas ingombranti da riempire o che si esauriscono in modo scomodo.
Per cambi marcia senza frizione a tutto gas sia in salita che in scalata, il Flatshifter Max dovrebbe essere usato insieme all'Expert Flatshifter opzionale.
- Estremamente affidabile, con una sola parte mobile quindi senza necessità di manutenzione
- Design compatto
- Non sono necessarie bombole d'aria
- Nessun limite al numero di cambi marcia (a differenza delle bombole d'aria)
- Replica il cambio marcia di un pilota o motociclista
- Costruzione resistente alle intemperie
- ECU incapsulata impermeabile a acqua e vibrazioni
- Pulsanti cambio marcia montati sul manubrio per moto
- Paddle disponibili per montaggio sul volante su auto da corsa e kit car (opzionale)
- Passa alla tua prossima macchina - non specifico per modello
- Funziona su quasi tutti i cambi sequenziali da moto a auto da rally e da corsa
- Universale, adatto praticamente a tutte le marche e modelli
- Cambio marcia veloce tipicamente 35-50 ms su cambi giapponesi
- Cambio marcia senza sforzo con la pressione di un pulsante per moto o con una leggera pressione di un paddle (paddle opzionali) su auto con motore da moto o quasi qualsiasi veicolo con cambio sequenziale. Hewland, Quaife, Drenth ecc.
Richiediamo le seguenti informazioni per fornire l'applicazione corretta, apprezzeremmo il tuo aggiornamento nel modulo d'ordine - Grazie in anticipo.
- È una moto / auto con motore da moto / auto da corsa berlina ecc.
- Se è un motore da moto applicato a un'auto - si spinge in avanti o si tira indietro per innestare la prima marcia?
- Marca, cilindrata (cc) e anno del motore
- Il motore è equipaggiato con carburatori standard / iniezione standard / corpi farfallati Jenny / carburatori a scorrimento?
- Il motore è dotato di qualche tipo di sovralimentazione - Turbo o Compressore?
- Il motore ha l'accensione CDI "Capacitor discharge ignition"?
- È una CBR1000RR? È necessario un blipper su misura. Vedi immagine 3
