Ikoniese London Ace Café staar Vrydagaande tydelike sluiting in die gesig

Ikoniese Londense motorfietssentrum, die Ace Café, het onlangs die opskorting van sy bekende Vrydagaand-adrenalienbyeenkomste aangekondig. Weens wat die Café as "onwettige en onaanvaarbare gedrag" noem, is die onderneming verplig om sy deure vanaf 18:00 elke Vrydag tot verdere kennisgewing te sluit.

Reaksies op die tydelike sluitingsaankondiging was grootliks positief, met baie kliënte wat hul ondersteuning en begrip op sosiale media aangebied het. Ten spyte van die ongerief, het die motorfietsgemeenskap saamgetrek om die Café in sy besluit, en staan ​​by sy verbintenis om 'n veilige en verwelkomende omgewing vir alle deelnemers te bied.

Die Ace Café, 'n hoeksteen in die Londense motorfietsrytoneel, sal saam met die plaaslike polisiemag 'n volhoubare oplossing vir die kwessie vind. Meer inligting oor hierdie ontwikkeling word in die komende week verwag. Ten spyte van die huidige beperkings, bly die kafee steeds oop op alle ander dae, en handhaaf sy lang tradisie om 'n lewendige bymekaarkomplek vir die motorfietsgemeenskap te wees.

Triumph stel nuwe klein wonders bekend: Speed ​​400 en Scrambler 400 X

In 'n gewaagde stap om 'n deel van die winsgewende sub 47bhp-enkelklasmark te verseker, het Triumph Motorcycles sy jongste toevoegings onthul - die Speed ​​400 en Scrambler 400 X. Hierdie nuwe modelle, die resultaat van 'n samewerkingsprojek met Indiese vervaardigingsreuse, Bajaj Auto , bring 'n opwindende dimensie aan Triumph se moderne retro-reeks.

Die wêreldwye gewilde enkelspelklas het die belangrikste mededinger Royal Enfield in 2022 3830 eenhede in die VK alleen verkoop. Triumph, met 'n skerp oog op hierdie marksegment, het beide die Speed ​​en Scrambler toegerus met 'n vloeistofverkoelde 398cc-enjin wat 'n gerespekteerde 39.5 lewer. bhp teen 8000 rpm. Terwyl prysbesonderhede nie bekend gemaak is nie, verseker Triumph potensiële kopers dat die koste met die res van die klas sal ooreenstem. Die beskikbaarheid van hierdie modelle sal na verwagting vanaf Desember 2023 begin.

Elke model dra 'n duidelike karakter en estetika. Die Speed ​​400 neig meer na padgebruik, terwyl die Scrambler 400 X 'n affiniteit toon vir die af en toe veldry-avontuur. Die Scrambler neem leidrade van die groter Triumph Scrambler 1200, en leen sy veldry-vermoëns en veelsydigheid, terwyl sy unieke persoonlikheid behoue ​​bly.

Jake Dixon verlustig hom met Maiden Moto2 Victory in Assen

Jake Dixon het 'n asemrowende vertoning by Assen gelewer om sy eerste Moto2-oorwinning te beklink. Die Britse jaer het die voortou geneem in die tweede rondte en, na 'n paar geringe skrik, sy posisie tot aan die einde behou en die wenstreep 0.848s voor die tweede geplaaste Jorge Martin oorgesteek.

Dixon se triomf is die eerste keer dat 'n Brit 'n Moto2-ren wen sedert Sam Lowes in 2016, wat ook by Assen was. Die oorwinning het ook 'n aansienlike hupstoot gegee aan Dixon se 2023-kampioenskapsveldtog, wat hom tot 6de op die algehele puntelys te staan ​​bring. Hierdie oorwinning volg op 'n onlangse reeks indrukwekkende vertonings deur Dixon, wat sy posisie in die Moto2-kampioenskap geleidelik verbeter het.

Na sy oorwinning het Dixon sy Petronas Sprinta Racing-span geloof vir hul ondersteuning en harde werk. Sy aandag gaan nou na die volgende ronde by Sachsenring, waar hy sal poog om hierdie momentum voort te dra en sy kampioenskapposisie verder te konsolideer.

CFMoto 800NK sal in Julie debuteer in handelaarskappe

CFMoto het pas sy nuwe 800NK onthul, die langverwagte produksieweergawe van hul middelgewig naakte roadster-konsep. Ná die onthulling van die NK-C22-konsepfiets verlede jaar, wat rondom ’n KTM 790 parallel-tweeling-enjin gebou is, het die Chinese handelsmerk dit uiteindelik in ’n volwaardige padmodel omskep.

Die 800NK het 'n robuuste 799cc, DOHC parallel-tweeling-enjin wat 'n beweerde 93.8bhp en 58.3lb.ft se wringkrag lewer. Gegewe sy kraglewering en die gerapporteerde gewig van 186 kg, kan ryers 'n lewendige en flinke ry-ervaring verwag. Die fiets beskik ook oor ten volle verstelbare KYB-vering, 'n Chromoly-staal buisvormige raam, en standaard swaaiarm-eenheid, wat alles bymekaar kom om 'n stabiele en gemaklike rit te verseker.

Ten spyte van sy indrukwekkende spesifikasieblad, is die CFMoto 800NK verbasend bekostigbaar. Teen £6999 op die pad slaag dit daarin om mededingers soos die KTM 790 Duke en Suzuki GSX-8S te onderkry, wat dit 'n sterk aanspraakmaker maak in die middelgewig kaalfietssegment.

Ducati bied seldsame kans om stukke MotoGP-geskiedenis te besit

Ducati se Memorabilia-projek bied 'n unieke geleentheid vir MotoGP-entoesiaste en Ducati-aanhangers in 2023. Die Italiaanse motorfietsvervaardiger het gesertifiseerde onderdele van die Desmosedici GP16-enjin by hul versameling gevoeg. Die verskeidenheid onderdele sluit die GP16-uitlaatnokas, die oorspronklike Desmosedici GP16-inlaatnokas, verbindingsstang en suier in. Hierdie onderdele is nie net versamelaarsitems nie, maar verteenwoordig ook belangrike stukke van die motorfietsrygeskiedenis. Elke onderdeel is 'n integrale deel van die werkverrigting en krag van Ducati se GP16-masjien.

Hierdie items kom met 'n sertifikaat van egtheid onderteken deur Claudio Domenicali, uitvoerende hoof van Ducati, en Luigi Dall'Igna, hoofbestuurder van Ducati Corse. Daarbenewens verskaf die sertifikaat 'n omvattende tegniese beskrywing van die onderdeel, wat die belangrikheid daarvan in die MotoGP-masjien se groot skema onderstreep. Die onderdele is beskikbaar vir aankoop by die Ducati-winkel in Bologna, die hele Ducati-handelaarsnetwerk, of aanlyn. Potensiële kopers moet egter vinnig optree, aangesien hierdie stukke beskikbaar is op 'n eerste-kom-eerste-bedien-basis as gevolg van hul beperkte beskikbaarheid.