Die nuwe Yamaha MT-125 kry 'n transformasie
Yamaha het byna alle komponente van die MT-125 hersien, begin met die enjin. Die nuut ontwerpte enjin beskik oor die Variable Valve Actuation (VVA)-stelsel, wat 'n harder slaande bokant gee wat verhoogde werkverrigting lewer van 7 400 rpm tot die maksimum kraglewering by 10 000 rpm.
Boonop is die MT-125 se nuwe pantoffelkoppelaar uiters lig en verminder die vlak van fisiese insette deur die ruiter. Die MT-125 is ook toegerus met 'n gevorderde onderstelspesifikasie.
Soos met die vorige generasie MT-125, sal die nuwe model meganies identies wees aan die volwaardige R125. Dit beteken dat die 2020 MT-125 veral Yamaha se 'VVA' veranderlike klepstelsel sal hê om te help om die jongste Euro 5-emissiegrense te bereik.
Die onderstel is baie soos dié van die bestaande fiets, met Yamaha se tipiese Deltabox-konstruksie, 'n aluminium swaaiarm en onderstebo vurke. Die stilering is egter 'n kenmerkende stap vorentoe met die ongewone driedubbele kopligrangskikking wat duidelik in Yamaha se teaser-beeld gesien kan word.
Aan boord is dieselfde nuwe instrumentpaneel wat op vanjaar se R125 verskyn het, en danksy die gebrek aan bakwerk is die 2020 MT-125 sowat 4 kg ligter as sy gelykstaande ekwivalent, en 2 kg ligter as sy voorganger, teen 138 kg gereed om- rit insluitend 'n vol tenk brandstof.
Die enigste werklike verandering in vergelyking met die Indiese mark MT-15 is die enjin se kapasiteit en werkverrigting. Die MT-125 sal dieselfde 52 mm boring en 58.7 mm slag as die R125 hê, met 'n 15 pk kragpiek wat by ons leerderwette pas. In vergelyking het die 155cc MT-15 'n 58 mm boring met dieselfde 58.7 mm slag en 'n hoër 11.6:1 kompressieverhouding (11.2:1 op die MT-125) om 'n hoogtepunt van 19 pk te bereik.
Vir 2020 kom dit met 'n breër 140-seksie agterband en 'n 41 mm onderstebo voorvurk. 'n Hersiene ryposisie sowel as 'n negatiewe LCD-skerm is ook eksklusiewe kenmerke.
2020 Yamaha MT-125 Sleutelkenmerke
-
Nuwe 125cc-enjin met veranderlike klepbediening
-
Assist en pantoffel koppelaar
-
Dubbelposisies ligte; LED hooflig
-
Hoë spesifikasie 41mm onderstebo voorvurke
-
Nuwe Deltabox raam en aluminium swaaiarm
-
Breër 140-seksie agterband
-
Kragtige radiale gemonteerde remklauw voor
-
Groot deursnee 292mm voorskyfrem
-
Gesofistikeerde negatiewe LCD-instrumente
Die MT-125 sal vanaf Desember 2019 beskikbaar wees.