Ixil Race Xtrem-demper Honda CB1000 Hornet (SP) 2025

Product Information

Ixil Race Xtrem-demper vir Honda CB1000 Hornet (SP)

Gradeer jou Honda CB1000 Hornet (SP) op met die Ixil Race Xtrem Silencer , ontwerp vir maksimum werkverrigting , verminderde gewig en 'n premium afwerking . Hierdie kompakte koniese demper is vervaardig van AISI 304 vlekvrye staal met 'n satynmat afwerking en word gepaard met 'n hoëtemperatuur-koolstofvesel-epoksiehars-eindkap wat nie net duursaamheid verbeter nie, maar ook 'n vet, vonkelrige afwerking vir 'n ren-gereed estetika gee.

Met 'n ultraliggewig-ontwerp wat slegs 800 g weeg, verbeter hierdie demper hantering en ratsheid terwyl dit 'n diep, sportiewe uitlaatklank lewer. Die verwyderbare dB-killer bied klankaanpassing, en die presisie-ontwerpte konstruksie verseker geoptimaliseerde uitlaatvloei vir verbeterde versnellerrespons.

Hierdie demper is gehomologeer vir padgebruik , wat jou straat-wettige prestasie gee sonder om op renstyl in te boet.

Belangrike kenmerke en spesifikasies

Ontwerp en Materiaal

• Afwerking: Satynmat vlekvrye staal met koolstofvesel-eindkap
• Liggaam: AISI 304 vlekvrye staal met 'n mat gepoleerde afwerking vir duursaamheid
• Eindkap: Hoëtemperatuur-koolstofvesel-epoksiehars met 'n helder, sprankelende afwerking
• Vorm: Koniese ontwerp vir 'n slanke, aërodinamiese profiel
• Lengte: 230 mm totale lengte
• Gewig: 800 g vir 'n ultraliggewig-opgradering

Prestasievoordele

• Geoptimaliseerde uitlaatvloei vir verbeterde versnellerrespons
• Diep, sportiewe uitlaatklank met verwyderbare dB-killer
• Ultraliggewig konstruksie verbeter ratsheid en hantering
• Slanke, aërodinamiese ontwerp vir 'n gewaagde, ren-gereed estetika
• Gehomologeer vir padgebruik – volledig padwettig

Wat is ingesluit?

• Ixil Race Xtrem-demper
• Verwyderbare dB-moordenaar
• Volledige passtuk met toebehore en toebehore vir maklike installasie
• Lasergeëtste Ixil-handelsmerk vir 'n premium voorkoms

Waarom die Ixil Race Xtrem-demper kies?

• Ultraliggewig konstruksie vir verbeterde hantering en ratsheid
• Satynmat vlekvrye staalliggaam met 'n hoëtemperatuur-koolstofvesel- eindkap
• Diep uitlaatklank met verwyderbare dB-killer vir klankaanpassing
• Geoptimaliseerde lugvloei verbeter die versnellerrespons en kraglewering
• Volledige installasiepakket ingesluit vir moeitevrye montering
• Gehomologeerde padwettig vir straatgebruik

Belangrike inligting oor die uitlaatklep (slegs SP-model)

• Op die SP-model moet die standaarduitlaatklep omseil word.
• Om dit behoorlik op die SP-model te installeer, beveel ons aan dat beide kabels verwyder word — een van die uitlaatklep en die ander van die servo-aktuator (’n klein elektriese motor wat die klep beheer).

Hoe ons aansluitklep die klep se funksie naboots:

• Die Ixrace-skakelpype gebruik twee interne pype om die klep se effek na te boots :
  • Teen lae toere per minuut beweeg uitlaatgasse deur die groter pyp om prestasie te handhaaf.
  • Teen hoër RPM's vloei gasse deur beide die groter en kleiner pype , wat optimale vloei verseker.

Bykomende tegniese notas:

• Die standaard CB1000 Hornet het nie 'n uitlaatklep nie , dus is geen aanpassings nodig wanneer die slip-on gemonteer word nie.
  

Waarom moet beide kabels op die SP-model verwyder word?

Alhoewel dit nie streng noodsaaklik is om beide kabels te verwyder nie, kan dit probleme veroorsaak as hulle in plek gelaat word . As 'n kabel vashaak of nie vrylik kan beweeg nie, kan dit oorverhit en die servomotor beskadig . Om dit te voorkom, beveel ons sterk aan dat beide kabels tydens installasie op die SP-model verwyder word .

Vir 'n beter begrip van hoe die klep werk, kyk na hierdie YouTube-video . Dit wys 'n Yamaha R1 se EXUP-klep, wat soortgelyk aan die Honda-stelsel werk.