تعرف على دراجة CFMoto 700MT Adventure Tourer الجديدة: دراجة قوية مخصصة للطرق
كشفت شركة CFMoto مؤخرًا عن أحدث إضافة إلى مجموعة الدراجات السياحية المغامرات، وهي الدراجة 700MT. تقع الدراجة 700MT بين طرازي 650MT و800MT الحاليين، وهي مصممة لتكون دراجة سياحية مغامرات مخصصة للطرق، ومن المقرر طرحها في الأسواق في وقت لاحق من هذا الشهر.
تتمتع الدراجة 700MT بمحرك مزدوج الأسطوانات سعة 693 سم مكعب، وهو مشتق من مجموعة Kawasaki ER6. وتتمتع الدراجة بقوة 66.1 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 44.3 رطل قدم عند 7250 دورة في الدقيقة، وكل هذا داخل هيكل من أنابيب فولاذية مطلية بالكروم.
يتميز نظام تعليق الدراجة بمجموعة من الشوكات المقلوبة مقاس 43 مم في الأمام وممتص صدمات خلفي أحادي مثبت على الجانب يتحكم في ذراع التأرجح المصنوع من الألومنيوم. مع 140 مم و45 مم من حركة التعليق في الأمام والخلف على التوالي، فإن الدراجة 700MT مجهزة جيدًا للركوب لغرضين.
يتم إبطاء الدراجة التي يبلغ وزنها 218 كجم بواسطة زوج من أقراص J.Juan مقاس 300 مم في الأمام وقرص واحد مقاس 240 مم في الخلف. يأتي نظام ABS كمعيار لتلبية معايير Euro5. تسير الدراجة على إطارات Pirelli مقاس 17 بوصة، مع قسم 120 في الأمام و160 في الخلف، مما يحد إلى حد ما من قدراتها على الطرق الوعرة.
تتميز دراجة 700MT بشاشة TFT مقاس خمس بوصات توفر معلومات عن السرعة وعدد الدورات في الدقيقة ومستوى الوقود والمزيد. كما تتضمن لوحة القيادة مقابس USB من النوع A والنوع B، مما يسمح للركاب بشحن أجهزتهم وتوصيلها أثناء التنقل. مع ارتفاع مقعد قابل للتعديل من 820 مم إلى 840 مم وخزان وقود سعة 18 لترًا، تعد دراجة 700MT برحلة مريحة ومدى مثير للإعجاب عبر مختلف التضاريس.
وتتضمن الميزات الإضافية شاشة أعيد تصميمها لتحسين الديناميكية الهوائية، وأضواء LED لرؤية فائقة، وقابض متعدد الألواح ورطب لتوصيل الطاقة بسلاسة.
ستتوفر دراجة CFMoto 700MT بلونين، Nebula White وNebula Black، لدى الوكلاء في المملكة المتحدة اعتبارًا من منتصف يوليو 2023. ومن المقرر أن يتم بيع الدراجة بسعر 6699 جنيهًا إسترلينيًا على الطريق. يأتي هذا الإصدار بعد الإعلان عن تولي KTM توزيع CFMoto في المملكة المتحدة وأيرلندا اعتبارًا من يناير 2023.
بدعم من Pierer Mobility، التكتل النمساوي الذي يقف وراء KTM وHusqvarna وGasGas وعلامة WP Suspension، تخطط CFMoto لتجنيد ما يصل إلى 30 وكيلًا جديدًا. تعد الدراجة 700MT دليلاً على التزام CFMoto بتوسيع نطاقها وتقديم دراجات نارية عالية الجودة لراكبي الدراجات في جميع أنحاء العالم.
KTM تكشف عن 300 EXC Hardenduro: مصممة للتضاريس الأكثر صعوبة
أعلنت شركة KTM عن إضافة طراز جديد إلى مجموعة 300 EXC، وهو Hardenduro. تم تصميم هذه الدراجة، التي يبلغ سعرها 11499 جنيهًا إسترلينيًا، لخوض أصعب منافسات التحمل بسهولة.
تعتمد دراجة 300 EXC Hardenduro على طراز EXC لعام 2024، وهي مدعومة بمحرك ثنائي الأشواط سعة 300 سم مكعب بقوة 48.3 حصانًا ويزن 24.6 كجم فقط. تم وضع المحرك في إطار جديد، مع تعليق الدراجة بشوكة خرطوشة WP مقاس 48 مم وممتص صدمات أحادي WP.
لضمان قدرة الدراجة على تحمل أصعب التضاريس، قامت KTM بتجهيز Hardenduro بالعديد من الأجزاء الواقية الجديدة. وتشمل هذه الأجزاء واقيات اليد المغلقة، وواقيات فرامل القرص، ولوحة حماية مركبة لحماية الجزء السفلي من المحرك أحادي الأسطوانة.
أعطى متسابق التحمل مانويل ليتنبيشلر بالفعل ختم موافقته على طراز 300 EXC Hardenduro لعام 2024. بدأ ليتنبيشلر، الذي فاز بلقب بطولة العالم للتحمل الصعب لعام 2022، حملته لعام 2023 بانتصارات في رالي Red Bull Erbergrodeo وXross Hard Enduro.
تتوفر الدراجة 300 EXC Hardenduro في وكالات البيع اعتبارًا من يوليو 2023، وتتميز أيضًا بحماة الإطار، والرسومات الخاصة بالطراز، والخرائط الإلكترونية المتعددة، وبطانة المقود الجديدة، والمقعد المضلع المصنوع من الماس. تسير الدراجة على جنوط DID ذات الأسلاك السوداء مع محاور مؤكسدة باللون البرتقالي، ومزودة بإطارات Metzeler MCE 6 Days Extreme. وبالطبع، لن تكون دراجة KTM بدون إطار برتقالي والكثير من الأكسدة.
تُعد دراجة KTM 300 EXC Hardenduro دليلاً على التزام KTM بتصنيع دراجات يمكنها التغلب على أي تضاريس. لمزيد من المعلومات، تفضل بزيارة ktm.com. بفضل بنيتها القوية وميزات الأداء العالي، من المتوقع أن تصبح دراجة Hardenduro المفضلة بين راكبي الدراجات النارية في جميع أنحاء العالم.
BMW R18 'The Crown': تحفة فنية مخصصة تم الكشف عنها
كشفت شركة BMW عن دراجة نارية فريدة من نوعها، وهي BMW R18 "The Crown"، والتي تعد بمثابة شهادة على قرن من إنتاج BMW للدراجات النارية. هذا الإبداع الفريد من نوعه هو من بنات أفكار صانع الدراجات النارية المخصص ديرك أوهلركينج، مؤسس Kingston Custom.
يصف أوهليركينج دراجة R18 "التاج" بأنها "جوهر إبداعاتي حتى الآن". بدأ المشروع بدراجة BMW R18 جديدة، والتي تم تجريدها بعد ذلك. استخدم أوهليركينج رغوة صلبة وكرتونًا لإنشاء شكل وخطوط وتصميم الدراجة، بهدف الحصول على مظهر "قوي وأنيق وسريع مع مظهر مبتكر".
تم تصنيع هيكل الدراجة النارية الانسيابي من صفائح الألمنيوم، مما يمنحها مظهرًا عصريًا أنيقًا. تم إعادة تصميم نظام التعليق الأمامي بذراع متأرجح مزدوج الجوانب ودعامة تعليق مركزية.
ومن بين المكونات المصممة حسب الطلب خزان الوقود سعة 8 لترات وألواح الهيكل المصنوعة يدويًا من صفائح الألمنيوم بسمك 2 مم. كما تم تصنيع وصلات القابض وفرامل اليد من Magura، وهناك واقيات الطين الخلفية والأقواس من Wunderkind. كما يضفي السرج، المصنوع أيضًا من صفائح الألمنيوم بسمك 2 مم والمغطى بجلد أصلي، لمسة من الفخامة.
على الرغم من التخصيص المكثف، تظل بعض الأجزاء الأصلية مدمجة في "التاج". وتشمل هذه الأجزاء المحرك ونظام التعليق الخلفي والمصباح الأمامي ولوحة العدادات ووحدات التبديل ونظام مسند القدمين. يقترن المحرك سعة 1800 سم مكعب بمشعبين للعادم مصنوعين يدويًا من الفولاذ المقاوم للصدأ.
اللمسة النهائية هي طلاء بلون الشمبانيا البلاتيني مع عرق اللؤلؤ، ويكمله شعار علامة BMW التجارية المزين بتاج صغير. تم الكشف عن هذه التحفة الفنية المخصصة خلال أيام BMW Motorrad، وهي احتفال بالذكرى المئوية للشركة، والتي أقيمت في برلين بين 7 و9 يوليو.
تُعد دراجة BMW R18 "The Crown" دليلاً على روح الإبداع التي تتحلى بها BMW والعبقرية الإبداعية لديرك أوهلركينج. إنها مزيج فريد من القوة والأناقة والسرعة، مما يُظهر إمكانيات لا حدود لها لتخصيص الدراجات النارية.
تريومف سبيد 400: دراجة صغيرة ذات إمكانيات كبيرة
لقد كانت شركة Triumph اسمًا مرادفًا للتميز في مجال الدراجات النارية لسنوات عديدة، ولا تشكل أحدث منتجاتها، Speed 400، استثناءً. تم تصميم هذه الدراجة النارية الكلاسيكية الجديدة كليًا لعام 2024 لجذب مجموعة واسعة من الدراجين، من المبتدئين إلى المتحمسين المخضرمين.
تعتبر Speed 400 أول طراز صغير الحجم من إنتاج Triumph يتوافق مع معايير A2 في العصر الحديث. وقد تم تصميمها لتكون أكثر سهولة في الوصول إليها من حيث السعر والحجم والأداء، مما يجعلها خيارًا جذابًا للدراجين في أوروبا. بالإضافة إلى ذلك، فهي على استعداد للاستفادة من الأسواق الشاسعة المزدهرة في الهند وآسيا.
تعد Speed 400 أول طراز من سلسلة TR من Triumph، والتي تم تطويرها بالتعاون مع شركة صناعة السيارات الهندية العملاقة Bajaj. توفر هذه الشراكة لشركة Triumph تخصصًا في إنتاج السيارات ذات السعة الصغيرة، وشبكة توزيع جاهزة في السوق الشرقية، والاستفادة من حجم مبيعات شركة Bajaj، مما يساعد في الحفاظ على انخفاض الأسعار.
يعد قلب منصة سلسلة TR عبارة عن محرك أحادي الأسطوانة سعة 398 سم مكعب مزود بحقن الوقود وتبريد سائل، ينتج 39.5 حصانًا عند 8000 دورة في الدقيقة و27.7 رطل قدم عند 6500 دورة في الدقيقة، ومقترن بصندوق تروس بست سرعات، ومعلق داخل إطار محيطي من الفولاذ.
إن تصميم وتشطيب Speed 400 يضاهيان بقية مجموعة Triumph، حيث تتميز بمعدات تبديل عالية الجودة، ومقابض، ومسامير إطار آلية، ورسومات مطلية بالورنيش، وزعانف تبريد وهمية جذابة. يوفر المقعد المريح والشوكة الكبيرة غير القابلة للتعديل مقاس 43 مم وممتص الصدمات الخلفي أحادي الصدمة رحلة مريحة، حيث تعمل على تنعيم الحفر كما لو كانت غير موجودة.
إن التعامل مع دراجة Speed 400 مثير للإعجاب، حيث يبلغ طول قاعدة العجلات 1377 ملم فقط وهندسة التوجيه قريبة من هندسة التوجيه في دراجة Triumph Street Triple. وتتحرك الدراجة بسلاسة عبر المنعطفات دون أي تدخل من خلال المقود على ما يبدو. ومع ذلك، فإنها تفعل ذلك بطريقة محايدة وهادئة للغاية.
تم ضبط محرك سلسلة TR لتوفير نطاق واسع لعزم الدوران بدلاً من أقصى طاقة. يمنح هذا الضبط محرك سلسلة TR ذلك المنحنى الواسع والمسطح لعزم الدوران المميز لسيارات Triumph، مما يسمح بالتجاوز بسهولة في التروس الأعلى دون الحاجة إلى الانشغال بذراع التروس.
دراجة Speed 400 هي دراجة نارية تتفوق على وزنها. فهي لا تتعرض للضغط بسهولة وتتسارع بسهولة عند سرعات الطرق السريعة، حيث تظهر 6000 دورة في الدقيقة في الترس السادس عند 70 ميلاً في الساعة. ويبلغ معدل استهلاك الوقود 90 ميلاً في الجالون أثناء القيادة على الطريق السريع، مما يشير إلى مدى خزان الوقود الذي يتجاوز 200 ميل.
في الختام، تعتبر دراجة Triumph Speed 400 من أفضل الدراجات التي تنتمي إلى سلسلة TR الجديدة، وذلك بفضل مظهرها الرائع وسحرها وأدائها الذي سيجذب الدراجين الجدد وكذلك الدراجين الأكثر خبرة. نتطلع إلى إطلاقها رسميًا في ديسمبر، حيث سنقدم لك حكمنا النهائي.
تمسك بقوة: ميليارد وكول يحطمان الرقم القياسي العالمي لسرعة الراكب الخلفي
حقق الثنائي التلفزيوني هنري كول وألين ميليارد تاريخًا جديدًا بتسجيل رقم قياسي جديد للسرعة في ركوب دراجة نارية مع شخصين، حيث وصلا إلى سرعة مذهلة تبلغ 183.5 ميلًا في الساعة. حقق الثنائي هذا الإنجاز على دراجة Viper V10 العارية بسعة 8000 سي سي المصممة خصيصًا لميليارد.
تم تسجيل الرقم القياسي للمملكة المتحدة وإيطاليا في إلفينجتون، حيث تسارع كول وميليارد من وضع الثبات إلى سرعة قياسية على مسافة 1.25 ميل. يتجاوز هذا الإنجاز الرقم القياسي العالمي السابق لموسوعة غينيس البالغ 181.426 ميل في الساعة، والذي سجله إيرين هانتر وآندي سيلز في سبتمبر 2011.
شارك ميليارد، الذي ركب الدراجة محلية الصنع التي يبلغ عمرها 13 عامًا في ذلك اليوم، تجربته مع MCN. وقال: "أنا على دراجة محلية الصنع تزن 600 كجم بدون غطاء. يتعين عليّ إدارة ذلك ثم يوجد شخص آخر في الخلف. الأمر أشبه بوجود صندوق علوي في الجزء الخلفي من دراجتك، مليء بالإسمنت"، مازحًا. وعلى الرغم من التحديات، كان ميليارد حذرًا وحذرًا، وزاد من سرعته تدريجيًا طوال اليوم.
بالإضافة إلى الرقم القياسي الذي حققه الثنائي، سجل الثنائي أيضًا رقمًا قياسيًا جديدًا في سرعة الانطلاق من وضع الوقوف لمسافة ميل واحد، حيث بلغ 178.614 ميلًا في الساعة. وقد قطعا مسافة 29 ميلًا صعودًا وهبوطًا على مدرج يوركشاير في ذلك اليوم، حيث سبق للدراجة أن كسرت حاجز الـ 200 ميل في الساعة مع ميليارد وحده على رأس الدفة.
خلال حدث أسئلة وأجوبة عبر الإنترنت أقيم مؤخرًا على قناة MCN Premium، شارك هنري كول حماسه بشأن محاولة تسجيل الرقم القياسي. يتذكر كول: "لقد حصلت على موافقة ألين، وقال لي: هل ترغب في ركوب دراجتي؟ أريد محاولة تسجيل الرقم القياسي لسرعة الأرض لشخصين على دراجة نارية". "لقد ضحكنا كثيرًا، لكن يجب أن أخبرك أنه كان صراعًا!"
تم عرض محاولة تحطيم الرقم القياسي في حلقة 10 يوليو من برنامج Motorbike Show على قناة ITV4. إذا فاتتك الحلقة أو كنت ترغب في مشاهدتها مرة أخرى، يمكنك متابعتها عبر الإنترنت على قناة ITVX.