Ixil Race Xtrem Endschalldämpfer Honda CB1000 Hornet (SP) 2025-26

Product Information

Ixil Race Xtrem Endschalldämpfer für Honda CB1000 Hornet (SP) 

Rüsten Sie Ihre Honda CB1000 Hornet (SP) mit dem Ixil Race Xtrem Endschalldämpfer auf, der für maximale Leistung, geringeres Gewicht und eine hochwertige Verarbeitung konzipiert ist. Gefertigt aus AISI 304 Edelstahl mit einem satinierten Matt-Finish, wird dieser kompakte konische Schalldämpfer mit einer hochtemperaturbeständigen Kohlefaser-Epoxidharz-Endkappe kombiniert, die nicht nur die Haltbarkeit erhöht, sondern auch ein markantes, funkelndes Finish für eine rennsporttaugliche Optik bietet.

Mit einem ultraleichten Design von nur 800 g verbessert dieser Schalldämpfer das Handling und die Agilität und liefert dabei einen tiefen, sportlichen Auspuffsound. Der herausnehmbare dB-Killer ermöglicht eine individuelle Klanganpassung, und die präzisionsgefertigte Konstruktion sorgt für einen optimierten Abgasstrom für eine verbesserte Gasannahme.

Dieser Schalldämpfer ist für den Straßenverkehr zugelassen und bietet Ihnen straßentaugliche Leistung, ohne Kompromisse beim Rennsportstil einzugehen.

Hauptmerkmale & Spezifikationen

Design & Material

• Oberfläche: Satinierter matter Edelstahl mit Carbonfaser-Endkappe
• Gehäuse: AISI 304 Edelstahl mit matt polierter Oberfläche für Langlebigkeit
• Endkappe: Hochtemperaturbeständiges Kohlefaser-Epoxidharz mit hellem, funkelndem Finish
• Form: Konisches Design für ein schlankes, aerodynamisches Profil
• Länge: 230 mm Gesamtlänge
• Gewicht: 800 g für eine ultraleichte Aufrüstung

Leistungsvorteile

• Optimierter Abgasstrom für verbesserte Gasannahme
• Tiefer, sportlicher Auspuffsound mit herausnehmbarem dB-Killer
• Ultraleichte Konstruktion verbessert Agilität und Handling
• Schlankes, aerodynamisches Design für eine markante, rennsporttaugliche Optik
• Homologiert für den Straßenverkehr – vollständig straßenzugelassen

Was ist enthalten?

• Ixil Race Xtrem Endschalldämpfer
• Herausnehmbarer dB-Killer
• Komplettes Montageset mit Befestigungsmaterial für einfache Installation
• Lasergeätztes Ixil-Branding für eine hochwertige Optik

Warum den Ixil Race Xtrem Endschalldämpfer wählen?

• Ultraleichte Konstruktion für verbessertes Handling und Agilität
• Satiniertes mattes Edelstahlgehäuse mit einer hochtemperaturbeständigen Carbonfaser-Endkappe
• Tiefer Auspuffsound mit herausnehmbarem dB-Killer für individuelle Klanganpassung
• Optimierter Luftstrom verbessert die Gasannahme und Leistungsentfaltung
• Komplettes Installationskit für problemlose Montage enthalten
• Homologiert und straßenzugelassen für den Straßenverkehr

Wichtige Informationen zur Auspuffklappe (nur SP-Modell)

• Beim SP-Modell muss die serienmäßige Auspuffklappe umgangen werden.
• Für die ordnungsgemäße Installation am SP-Modell empfehlen wir, beide Kabel zu entfernen – eines von der Auspuffklappe und das andere vom Servoaktuator (ein kleiner Elektromotor, der die Klappe steuert).

Wie unser Slip-On die Funktion der Klappe nachahmt:

• Die Ixrace Verbindungsrohre verwenden zwei interne Rohre, um den Effekt der Klappe zu replizieren:
  • Bei niedrigen Drehzahlen strömen die Abgase durch das größere Rohr, um die Leistung aufrechtzuerhalten.
  • Bei höheren Drehzahlen strömen die Gase sowohl durch das größere als auch durch das kleinere Rohr, was einen optimalen Durchfluss gewährleistet.

Zusätzliche technische Hinweise:

• Die Standard CB1000 Hornet hat keine Auspuffklappe, daher sind bei der Montage des Slip-Ons keine Anpassungen erforderlich.
  

Warum beide Kabel beim SP-Modell entfernen?

Obwohl es nicht unbedingt notwendig ist, beide Kabel zu entfernen, könnte deren Verbleib Probleme verursachen. Wenn ein Kabel stecken bleibt oder sich nicht frei bewegen kann, kann es überhitzen und den Servomotor beschädigen. Um dies zu verhindern, raten wir dringend, beide Kabel während der Installation am SP-Modell zu entfernen.

Für ein besseres Verständnis der Funktionsweise der Klappe, schauen Sie sich dieses YouTube-Video an. Es zeigt die EXUP-Klappe einer Yamaha R1, die ähnlich wie das Honda-System funktioniert.