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Rétroviseurs Puig Aileron

Présentation

Les rétroviseurs Puig Aileron allient innovation aérodynamique et design fonctionnel, intégrant un rétroviseur et un spoiler d'appui dans un seul composant compact. Créés pour les modèles sport et superbike, ils offrent une esthétique de course saisissante tout en améliorant la stabilité et le contrôle à grande vitesse.

Ce design avancé permet aux pilotes d'améliorer à la fois la performance et le style sans ajouter de composants aérodynamiques séparés.

Performance aérodynamique

Développé grâce à la technologie de soufflerie virtuelle et inspiré par les courses MotoGP et Championnat du Monde, le rétroviseur Aileron génère un appui avant accru — jusqu'à 3 kg à 250 km/h — améliorant la stabilité à haute vitesse, la précision dans les virages et le contrôle directionnel. Cette pression supplémentaire aide à réduire le soulèvement de l'avant, à minimiser le shimmy et à soutenir la stabilité lors d'accélérations fortes.

Conception & Construction

Usiné dans un bloc massif d'aluminium et fini avec une anodisation noire élégante, l'ensemble spoiler-rétroviseur offre une excellente solidité, durabilité et une finition haut de gamme. Le rétroviseur est discrètement intégré dans la partie inférieure du spoiler pour minimiser la résistance aérodynamique tout en conservant une visibilité arrière claire.

Réglages & Clignotants optionnels

Le rétroviseur peut être ajusté manuellement pour un positionnement rapide selon la préférence du pilote. Puig propose également l'option d'installer des clignotants TAB à la base du spoiler pour une meilleure visibilité et sécurité.

Veuillez noter : les clignotants TAB sont vendus séparément. Sur les motos où les clignotants sont intégrés aux rétroviseurs d'origine, cette fonction peut être perdue lors de l'installation des rétroviseurs Aileron.

Détails

· Design intégré du rétroviseur et du spoiler aérodynamique
· Développé avec la technologie aérodynamique MotoGP et WorldSBK
· Génère jusqu'à 3 kg d'appui avant à 250 km/h
· Améliore la stabilité, le virage et le contrôle directionnel
· Aide à réduire le shimmy et le soulèvement de la roue avant lors de l'accélération
· Usiné dans un bloc d'aluminium avec finition anodisée noire
· Rétroviseur intégré pour une résistance aérodynamique réduite
· Positionnement du rétroviseur ajustable manuellement
· Clignotants TAB optionnels disponibles (vendus séparément)
· La fonction clignotant peut être perdue sur les modèles avec signaux intégrés aux rétroviseurs
· Non homologué pour une utilisation routière