OptiMate 4 Dual Program 12V Batterieladegerät / Optimierer
OptiMate 4 Dual Program ist die neueste Version des mehrfach preisgekrönten OptiMate 4 – dem einzigartigen mehrstufigen Batterieoptimierer, der speziell für moderne 12V Starterbatterien von 2,5 bis 50 Amperestunden entwickelt wurde. Mit OptiMate 4 Dual Program können Sie die Batterie nun entweder direkt laden oder das Programm zum Laden über den 12V-Anschluss an CAN-Bus-ausgestatteten BMW Motorrädern auswählen (mithilfe eines optionalen DIN-Steckerkabels).
Wie es funktioniert
1. Wechseln Sie zwischen STANDARD- oder BMW CAN-BUS-Programm mit einem einfachen Verfahren: Klemmen zusammenstecken, an das Stromnetz anschließen, auf die Bestätigung der Programmumstellung durch die LEDs warten, Klemmen trennen. Die LED-Anzeige bestätigt, dass das BMW CAN-BUS-Programm aktiv ist. Nach der Auswahl wird das gewählte Programm als Standardmodus für die nächste Verwendung gespeichert, Sie können die Programme jedoch beliebig oft wechseln.
2. Sicherheitsprüfung: OptiMate 4 DUAL PROGRAM beginnt mit dem Laden, wenn die Batteriespannung während der anfänglichen Startdiagnose über 2V gehalten werden kann, selbst wenn die Batterie vor dem Anschluss 0,5V hatte.
3. Funktionalität: Der Mikroprozessor von OptiMate 4 DUAL PROGRAM überprüft das System auf korrekten Betrieb (LEDs blinken kurz zur Bestätigung).
4. Vorprüfung: OptiMate 4 DUAL PROGRAM zeigt den Batteriezustand vor dem Laden an.
5. Entsulfatierung und Wiederherstellung: STANDARD (bis zu 16V) wird automatisch aktiviert, um vernachlässigte, leere Batterien von einem sulfatierten in einen ladbaren Zustand zu bringen. Bei stark vernachlässigten Batterien wird die TURBO-Stufe (max. 22V) aktiviert, wenn keine Fahrzeugelektronik erkannt wird oder die Batterie nicht im Fahrzeug ist. Die Turbo-Stufe ist im CAN-Bus-Modus deaktiviert. Die sichere Niederspannungs-PULS-Wiederherstellung wird für die letzten 15 Minuten aktiviert.
6. Massenladung: Ein konstanter Strom von 1A wird abgegeben, bis die Spannung 14,3V erreicht.
7. Absorption und Ausgleich: Strom wird in Impulsen abgegeben, um die Batterie in kürzester Zeit vollständig aufzuladen.
8. Ladebestätigung und Kurzschluss-/Zellenprüfung: Die Ladungsaufnahme wird überwacht, um interne Schäden zu erkennen und unnötiges Laden einer nicht wiederherstellbaren Batterie zu verhindern. Eine unbeschädigte Batterie, die weiteres Laden benötigt, kehrt zur gepulsten Absorption zurück.
9. Spannungshalteprüfung: wird 30 Minuten lang durchgeführt, wobei kein Ladestrom abgegeben wird, mit 5 möglichen Testergebnissen, die den allgemeinen Gesundheitszustand der Batterie anzeigen. Die Vorprüfung kann verwendet werden, um Batterien zu erkennen, die zunächst eine Ladung halten, aber über Nacht Ladung verlieren.
10. Ladungserhaltung: Nach jeder Spannungshalteprüfung wird 30 Minuten lang eine Spannung von 13,6V abgegeben, mit ausreichend Strom, um sie gegen natürliche Selbstentladung oder Entladung durch ständig aktive Fahrzeugkomponenten oder angeschlossenes Zubehör (Alarm, Wegfahrsperre) aufrechtzuerhalten. Die Spannungshalteprüfung und die Ladungserhaltungsperioden wechseln sich halbstündlich ab, bis die Batterie abgeklemmt wird. Das Testergebnis wird bei jeder nachfolgenden Prüfung aktualisiert.
11. CAN-Bus-Programm: Das KEYLESS-Aktivierungsprogramm garantiert die automatische Wiederherstellung der Verbindung, auch bei ausgeschalteter Zündung. 12. Das wechselnde Prüf- und Ladungserhaltungsprogramm wurde entwickelt, um die empfohlene Erhaltungsspannung für AGM/GEL-Batterien zu liefern, während die durchschnittliche Spannung, wie sie von STD-Batterien mit Einfüllstopfen benötigt wird, reduziert wird, wodurch es ideal für die unbegrenzte und 100% sichere Langzeitladung jeder Art von 12V Bleisäurebatterie ist.
Technische Daten
- Empfohlen für: AGM/MF, STD, GEL und Spiralzellenbatterien von 2Ah bis 50Ah
- Langzeiterhaltung: Bis zu 75Ah
- Programmsteuerung: Mikroprozessor, 6 Stufen, vollautomatisch
- Max. Eingangsstrom: 0,15A bei 230V
- Typische jährliche Energiekosten: Weniger als £1.00 pro Jahr (kontinuierliche Wartung)
- Rückentladungsstrom: Weniger als 0,5mA
- Ausgangsstrom (Bulk-Ladung): 1A
- Automatische Entsulfatierung: 2 Stufen (Wiederherstellung und Turbo-Wiederherstellung)
- Ladezeitbegrenzung: 48 Stunden (Wartungszeit: unbegrenzt)
- Wartungs-/Testzyklen: 30 min/30 min (stündlich abwechselnd)
- Ladungserhaltungstest: 5 mögliche Ergebnisse von „gut“ bis „schlecht“
- Größe: 200 x 75 x 61 mm
- Gewicht: 1000g
- Gehäuseklassifizierung: IP54
- Montage: Einfache direkte Wandmontage
- Länge des Eingangskabels: 2m
- Länge des Ausgangskabels: 2m
- Enthaltenes Zubehör: O1 wetterfestes Ringkabelschuhkabel; O4 Klemmkabel zum Laden am Tisch
- Betriebstemperaturbereich: -40°C / +40°C
- Garantie: 3 Jahre
Der ECHTE und einzigartige 6-Stufen-Batterieoptimierer, speziell entwickelt für alle modernen 12V-Starterbatterien von 2,5 bis 50 Amperestunden Kapazität.
Diagnostiziert, regeneriert, lädt, prüft und pflegt Ihre Batterie monatelang automatisch. Alle großen Batteriehersteller empfehlen, Starterbatterien während der Nichtbenutzung VOLL geladen zu halten. OptiMate 4 ist absolut sicher für monatelange Verbindung und Wartung von unregelmäßig oder saisonal genutzten Batterien, auch wenn sie noch mit dem Fahrzeug verbunden sind. Der ausgeklügelte Ladealgorithmus gewährleistet kein Risiko einer Überladung.
Geeignet für alle Arten von wiederaufladbaren 12V Blei-Säure-Batterien: mit Einfüllstopfen; mit absorbierender Glasmatte (AGM oder „MF“); ventilreguliert (VRLA); GEL-Elektrolyt. So einfach wie 1-2-3: Schließen Sie OptiMate 4 einfach an Ihre Batterie an, der Rest erfolgt automatisch. Elektronisch gegen Benutzerfehler geschützt. Es gibt keinen Schalter, keine Sicherung und keine Funken.
Lieferung mit zwei austauschbaren Anschlusssets, eines mit Klemmen für die Tischladung, das andere mit Inline-Sicherung und Ringkabelschuhen für den dauerhaften Anschluss an die Fahrzeugbatterie, um bei Bedarf ein einfaches Wiederanschließen des Ladegeräts zu ermöglichen.
